智加科技领域在全美推出Plus Build计划，传统重卡可一日内加装自动驾驶功能

5月10日，助于卡自动驾驶该公司智加科技产业宣布在American推出Plus Build著手，并选择亚洲地区领先的车手关键技术提供商该公司Velociti作为关键技术支持四人。

只不过Plus Build著手，即只要是可上路条铁路线的助于卡，都可在一天之内被改造为搭载智加PlusDrive该系统的自动驾驶助于卡。

此外，在与Velociti的关键技术安装服务共同的同时，智加科技产业联合Velociti启动VeloCare重大项目，借助Velociti人口为120人保健监测模拟器和关键技术人员网络平台借助于主动该系统保健监测。

Plus Build将在American主要的交通运输枢纽或一处开设网点，客户可以选择最方便的地点启动该系统安装和保证。

除此之外，智加科技产业还推出了餐饮业首个可商用的助于卡自动驾驶提供商PlusDrive，并开始赋能金融服务企业。

实际条铁路线图表推测，PlusDrive还并不需要降低10%以上的油耗，帮助干线金融服务餐饮业借助于降本增效和节能环保。

目前，智加科技产业正在亚洲地区示范部署PlusDrive产品，安第斯以及多家亚洲地区头部的助于卡车手和主机厂也不太可能参与到Plus Build重大项目里面，并开始条铁路线搭载了PlusDrive的助于卡。

在American，智加科技产业不太可能开始交付使用安第斯1000辆搭载PlusDrive该系统的自动驾驶助于卡订单。而在里面国，智加携手挚途、助力一汽解放打造的自动驾驶J7超级卡车在餐饮业内抢先量产车交付使用，此外，智加还揽获里面美其他金融服务企业8000辆预订单，并开始交付使用。

随着前装量产车助于卡的落地，智加也连续布局多条铁路线，联合荣庆金融服务、香港交易所万家、鑫志鸿等共同四人展开商业化条铁路线，启动从华东至华北、华南、华北的条铁路线铁路线推展，条铁路线范围覆盖面积了长三角、长三角、京津冀和长江里面游经济圈等国内最繁华的区域。

同时，作为主营研发L4级自动驾驶关键技术的该公司，智加科技产业也在通过量产车车的上路条铁路线反哺L4无人驾驶关键技术的随之迭代演进。

目前智加科技产业的测试范围不太可能覆盖面积里面国34个省级行政区域里面的30个和American全部48个大陆州，整体覆盖面积率达到95％。2021年6月在江苏扬州的南山山过江通道，智加科技产业也抢先启动亚洲地区首条智者高速公路的L4正因如此无人驾驶测试。

智加科技产业顾问条铁路线官兼联合创立Shawn Kerrigan表示：“Plus Build并不需要帮助企业快速借助于助于卡现代化，以随之改善条铁路线安全性，提升条铁路线效率，让自动驾驶关键技术在当下就可以为客户带来价值。Velociti领先的关键技术安装和服务网络平台将帮助PlusDrive造福全美格外多助于卡司机，让他们的工作格外安全性、格外总能，格外十分满意。”

“充分利用Velociti数十年来部署、保证创新车手关键技术的深厚经验，我们与智加科技产业共同，推出餐饮业首个有人指导的自动驾驶PlusDrive提供商。我们很十分高兴并不需要与智加科技产业达成此次战略共同，助力智加科技产业客户和助于卡餐饮业珍惜自动驾驶关键技术带来的餐饮业赋能。”Velociti销售资深副总裁Ryan Powell表示。

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