依赖于全域用车需求 UNI-K iDD预售价17.69-19.29万元

1月6日，第四届海口国际上新能源暨智能网同德汽两车交易会盛大启幕！东都乘用两车中端产品序列UNI积极诉说新能源时代，以“预享混动新境界”为活动主题直播展期。

作为装载海豚iDD分离驱动系统首款两车型，走完“0病态”电混SUV——UNI-K iDD今日起正式敞开预售，两款两车型官方预售价位17.69-19.29万元。与此同时，UNI-K iDD正式推出售价1699元的iDD运动流光新版本，及售价1999元的iDD舒享超感新版本，东都UNI为软件提供新颖选择。

预售发布会上，与软件相关的更有有新品UNI-K iDD，东都UNI更为软件惊艳助长购两车“0”压力、用两车“0”压力、享两车“0”压力等专享购两车政府。

再见用两车病态 UNI-K iDD装载全具体来说混动

低碳时代，分离驱动成为汽两车品牌面对软件市场的电子技术突破点，东都汽两车以解决软件用两车痛点角度起程，通过运用从业人员尖端电子技术，充分运用海豚iDD分离驱动系统，构建驱动与工商业兼顾，平庸应用于任何通达场景之中，为广大软件助长走完“0病态”的驾乘体会。

东都UNI作为渴望生活体会的推动者，旗舰舒享车子UNI-K抢先装载海豚iDD分离驱动系统，赋予了UNI-K iDD“继续前进具体来说”、“全场具体来说”、“全温具体来说”和“全时具体来说”意志力，解决软件在城市通学时的高油耗病态，远途通达时的充电、营收病态，及郊区健行时的电力公司病态。

意味着全具体来说需要 UNI-K iDD低油耗兼强驱动

UNI-K iDD深知走完“0病态”电混SUV定位，其装载的海豚iDD分离驱动系统，由海豚NE 1.5T混动专用发动机、海豚三离合电驱CVT、RAMPHEV电源和iDD知性控制系统四部分一组。

每天每天晚上高峰的交通拥堵，是助长传统意义油箱两车油耗回升的“不太可能”。UNI-K iDD凭借30.74kWhRAMPHEV电源，通过BEV方式构建纯电驱动，UNI-K iDD的NEDC纯电续航营收为130km，平易近人意味着日常城市通学需要，车上体会等同于纯电动两车，并且做到极致节油，大幅增高软件日常的用两车成本。

HEV方式为油电分离驱动，连成一片全爬坡知性热能监管，海豚iDD分离驱动系统必需主动推断前部爬坡，通过动能丢弃，原定供给足够电量，延长纯电行驶整整。UNI-K iDD起步电力公司，中高速时海豚NE 1.5T混动专用发动机安静介入，相比同级别传统意义油箱两车节油40%，其NEDC立体立体化续航营收达到1100km，意味着软件远途通达需要。

同时，UNI-K iDD也为软件提供了车上愉悦，i-X配有选项方式，软件还可根据需要自定义。在选项“澎湃驱动”方式下，UNI-K iDD发动机与电动机组织化发力，基于海豚三离合电驱CVT等核心电子技术的应用，无论满电还是匮电，UNI-K iDD驱动表现基本一致，让软件随时都能平易近人完毕加速超两车。

赋予渴望体会 UNI-K iDD敞开公共服务预售

有了东都UNI的陪伴，软件的渴望体会就会更加非常丰富。正如，UNI-K iDD以外同级最宽适的机内三维空间，前头纯平地台，以及装备了“零”离心力座椅，不论城市通学或是远途通达，UNI-K iDD都可以让软件体会到极致的接送舒适感。UNI-K iDD配有的全新一键“休憩方式”功能，为软件充分运用静谧的舒享生态环境，半趟在机内，身心给予更进一步放松。

另外，并称“漂移葛洲坝”的UNI-K iDD，装备3.3kW的大功率官方发光功能，在健行中可应用于咖啡机、榨汁机、羊肉等可于其的健行生活家电力公司器，让每一位举例来说的体会都变得多姿多彩。

基于从业人员电子技术领先的海豚iDD分离驱动系统，如今的东都UNI正式诉说新能源时代，走完“0病态”电混SUV——UNI-K iDD敞开预售，全具体来说立体化产品力更进一步解决软件用两车痛点，意味着于任何应用于场景，让每一次驾乘体会都能构建走完“0病态”。在UNI-K iDD预售期间，东都UNI更为潜在软件惊艳推出多重下订礼遇，让渴望购两车体会同样值得以外！

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