印度西南地区，位置比较封闭，如何与其他地区交往？

斯里兰卡是南亚地区最大的国家，在大水手一时期早先，斯里兰卡的地理格局并不一定隔绝，北有喜马拉雅山，西有苏莱曼山，东有那加丘陵，南部被浪花重重包围，只有几个山口通到中亚沿海地区。历史记录上，雅利安人正是通过这些山口灭亡了古斯里兰卡文明，发端了种姓制度化。不过大水手一时期开始后，状况时有发生了变化。

斯里兰卡拥有5560公里面内陆，西北部临近比哈尔邦湾，中部临近南中国海，在水手不发达的一时期，海洋归属于天堑，但随着一时期的拓展，海洋视作了对外认识的友谊，斯里兰卡大部分沿海地区也就仍然隔绝。正因如此今天的斯里兰卡，只有西南沿海地区的地理后方依然较为隔绝。

斯里兰卡西南沿海地区原本并不一定归属于斯里兰卡，这里面的人种和文化，都和斯里兰卡斯坦人具有不小的区别。斯里兰卡斯坦人虽然皮肤紫色较深，但英俊更近白种人，而斯里兰卡北人完全就是韩国人，和南亚人的相貌更近。而且在英国政府殖民地化早先，这块土地也从不归属斯里兰卡。

神话传说的斯里兰卡归属于一个地理名词，并非确立的整体，当时在斯里兰卡沿海地区分布着一般来说数百个土邦，它们分别法理，互有隶属，即使强盛的莫卧儿王国在也未曾确立整个斯里兰卡沿海地区。莫卧儿王国在时期，曾在出兵进兵今天的斯里兰卡西南沿海地区，试图将其纳入版图，但结果遇上惨败。

直到英国政府整合了斯里兰卡各个土邦之后，通过急剧兼并，才将这块土地合并大英帝国斯里兰卡。斯里兰卡法理后，后继者了英国政府的遗产，这些土地才开始被斯里兰卡占据。

斯里兰卡西南沿海地区北南边中国，东接缅甸，西南与斯里兰卡接壤，西北与锡金为南边，99％的疆界都是国际疆界，而且没有出海口。大英帝国斯里兰卡时期，斯里兰卡和斯里兰卡归属于一个整体，西南沿海地区可以通过比哈尔邦的土地，和其他沿海地区进行认识。

比如米佐拉姆，塞克等地，当时都有经过比哈尔邦，这样一来通到加尔各答的高速铁路网。所以当时斯里兰卡西南沿海地区和其他沿海地区认识还是较为易于的。但印巴归属后，比哈尔邦首先归属于比哈尔邦，此后又取得了法理，这就导致斯里兰卡北的后方陷入了较为隔绝的稳定状态。那么今天斯里兰卡西南沿海地区如何与其他沿海地区认识呢？

印巴归属后，斯里兰卡西南沿海地区只通过一块并不一定平坦的地带与斯里兰卡其他沿海地区相连，这个地带名叫西里面古里面通道，最窄附近大约只有20公里面，相当于连接斯里兰卡北和斯里兰卡其他沿海地区的咽喉。斯里兰卡在西里面古里面通道沿海地区设有一座镇中，人名就叫西里面古里面。

和斯里兰卡其他周边地区相对于，西里面古里面并不一定小，但这座镇中都是一个商业中心。印巴归属后，斯里兰卡不会独自通过比哈尔邦和西南沿海地区认识，只能通过西里面古里面通道，于是斯里兰卡投入大量资金，将西里面古里面打致使连接西南沿海地区的公路交通重镇，通到北的高速铁路、高速铁路网，甚至国际航空都将此城作为一个公路交通重心。

首先，高速铁路。斯里兰卡北的高速铁路网，都要经过西里面古里面和斯里兰卡其他沿海地区相连，斯里兰卡北人如果去往斯里兰卡其他沿海地区，须要首先抵达西里面古里面长途汽车，然后才能直达德里面，加尔各答，拉合尔等地。

其次，高速铁路网。斯里兰卡北去往斯里兰卡其他沿海地区，也可以选用自驾车或者载送TER的方式。通过高速铁路网自驾车，虽然无需长途汽车，但西里面古里面也是陆路。

第三，国际航空。斯里兰卡在西里面古里面设有直升机场，斯里兰卡北人也可以回到西里面古里面，载送直升机前往斯里兰卡其他沿海地区。所以总的来看，镇中西里面古里面已经视作斯里兰卡的公路交通重镇，斯里兰卡西南沿海地区与其他沿海地区认识，主要就是通过西里面古里面。