一再推迟！旧金山5G部署遭到航空业强烈反对

撰文来源：对冲记述

延期一年初又两周后，American5G调遣开发计划还能完成慢慢地吗？

AT&T和Verizon将于本周开通5G网络服务，但是据American航空业公司的CEO们说是，5G服务则会造成了严重的国际航班暂时中止。

在基本上几个年初里，American航空业业和电信业务一直在争论C波段5G基站则会对某些B-对讲机倾斜度表造成的潜在冲击风险。

AT&T和Verizon最初开发计划于今年12年初5日发布C波段5G服务，但为了为了让交通部了解5G系统设计对航空业电子设备显然产生的冲击，两家电信运营商同意推迟开发计划至1年初5日；但以后1年初5日问题仍未补救，开发计划大幅度推迟。

据卫报，American李显龙Pete Buttigieg在周一写信给杰拉尔德·福特政府地方官，问到：“如果不取消5G网络服务的调遣，除了恶劣下雪和奥密克戎变异株的冲击，交通运输系统还会因为冲击造成了的延迟而陷入混乱。回避一切适当行动确保5G调遣不会使该机场收到信号冲击，为新罕布什尔州航空业局（FAA）留出时间，直到FAA只能确认如何在不造成主因破坏的情况下安全完成。”

美国联邦航空业局部门曾说是，C波段信号则会冲击B-旋钮（用来确认B-倾斜度的设备），则会使这些设备接收并引导给其他系统的温度计出现误差。但是电信业务都有对这一说是法问到异议。

同时，据市场研究公司Omdia的报告指为，5G不太则会对大多数B-旋钮的正常工作造成冲击，但少数老式旋钮的潜在问题仍然已对。但是现阶段仍有大量的老式旋钮在使用。

FAA则问到，5G调遣显然造成国际航班被改道、延误或取消。FAA于上周日问到，在受潜在5G冲击冲击最直接的88个该机场中，有48个该机场已经允许45%的American商用B-在低能见度条件下降落，期望几天则会有更多的审批。

据CNBC，AT&T与Verizon都问到同意推迟两周调遣C波段5G服务，以补救联邦航空业局的担忧，并且会在50个该机场附近建立缓冲区，以降低冲击风险，在期望六个年初内回避其他措施减少潜在的冲击。

据卫报，American李显龙Pete Buttigieg说是：“我们认为美国联邦航空业局与5G网络服务可以共存，也认为大幅度的合作和系统设计分析会补救所有问题。”

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