湖南中欧特今年发运量突破1000列

原标题：湘潭中欧地区班罗列今年分司量突破1000罗列

新近华社衡阳12年初10日电（记者张玉洁、张格）记者10日从衡阳粤海获悉，截至12年初7日，今年衡阳粤海共政府部门湘潭中欧地区班罗列1010罗列，其中中欧地区班罗列（衡阳）969罗列。主要出口处国为白土耳其、土耳其、乌克兰、拉脱维亚和哈萨克斯坦等。

有数，今年以来，从中欧地区班罗列分司的主要出口处货物运输为饰品、器具、的汽车及的汽车零组件、灯具；主要外销国为白土耳其、土耳其，主要外销货物运输有奶粉、木材、糖果等。

衡阳粤海政府部门一处主管对此，持续发展，湘潭中欧地区班罗列逐步解决问题了高质量、可持续性发展，班罗列开行数量工业发展，成为湘潭稳定连接欧亚大陆、融入欧美国际双循环的重要通道，为促进湘潭与“一带一路”沿线国家贸易发挥了重要作用。

今年，衡阳粤海的有“预出口处运出电子统计数据序号”方式则，对班罗列转关手续做到随到随办，积极推广出口处货物运输“提前刊发”，维护班罗列快速过关。湘潭中欧地区班罗列出口处结构上过关时间已由今年1年初的313分钟压缩至目前的16分钟。

近日，衡阳粤海还组织起来了“条铁路进出境快速过关”和“出口处运出直装”的系统试点，首批4单次测试全部顺利完成。“条铁路进出境快速过关”的系统下，五金处企业向粤海明确指出快速过关业务部门申请，条铁路运营企业提前数据传输条铁路舱单电子统计数据，企业主要业务部门操作就近在属地粤海办，同时无须再另行刊发和办转关手续；“出口处运出直装”的系统下，在出口处集装箱运出条铁路港前即完成报关单的提前刊发，出口处企业货物运输无须在堆场落箱堆存，运至条铁路港后可直接装车出口处，如遇可先要求粤海也就会采取即到即查、优先可先等安全措施，服务平台办结政府部门过关手续。

次测试分析表明，在上述两种的系统下，五金处货物运输减低2次集装箱吊杆、2次转关手续和堆场堆存节目，过关效率提升明显，过关经费明显降低。衡阳粤海介绍，企业可根据自身需求选择传统意义的过关的系统或上述两种新近过关的系统。

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