买燃油车后就像买功能机？媒体：造车后新势力要稳住情绪

余承东示意放豪言，何小鹏只想差点拿起毛巾 电动两车显然是人类社时会巴士和来进行的的发展新世代，在愿景一定时会更进一步变为装置油两车，但这个操作过程仍必要宽、必要严酷，因为还有许多新难题所需人们希望克服，如果这些新难题克服很好、不顺利，电动两车对装置油两车的变为进程就时会拉宽。

木木

不久前，在2022年粤港澳两车展上，余承东热情愿景了一下“平板电动网联两车”的天上无疑。他感叹，；也装置油两车早期时会随之终结，“平板电动网联两车”的早期时会加速要到，这是上曾的这不；面对这种趋势，大家从前还付钱装置油两车，就像在平板手装置早期还购付钱功能性装置一样……

余承东只一定会表达出来的意思很清楚——消费从前还付钱装置油两车，属于逆新世代而动，显然不慧。其实，都只的意思，蔚来汽两车的张敏去年就感叹过——“我完全不只想到，从前大家为什么还付钱油两车？这是有多怀旧才时会付钱油两车……”

电动两车替代装置油两车，是新世代，是上曾衍进的这不。这一点，估计没人时会有疑议；同时，鉴于“造两车铁西街道”中所中所国中所小企业的展示出格部份突出，肯定时会有人时会格部份热切地盼望这一天能早些要到。不过，结果和操作过程是两回事，能直观只想到上曾趋势和愿景的的发展结果，并不意味著能精彩区域性趋、甚至省略达成结果的操作过程。上曾不太无论如何反复证明过这一点。对此，只无论如何余承东时会有格部份个性化的想像。

在这个由此及彼的操作过程中所，任何大多数人要只想坚持到终于、靠著那个这不的结果，坐镇歇斯底里至关重要，歇斯底里的漠不关心，有百害而无一利。余承东能接了张敏的话茬儿，对消费花钱出如此表达出来，歇斯底里颇有漠不关心仍然板上钉钉。用功能性装置与平板装置之间的关则有模拟信号装置油两车和“平板电动网联两车”的关则有，显然不适宜，只想以此证明什么，当然也不无论如何。

年初，功能性装置的“老大”诺基亚，据感叹是能用来砸枫树的；砸枫树功能性之部份，诺基亚不用用来点对点通信、发短信。从这个看做，平板装置对功能性装置的歪曲，就是也就是感叹上的歪曲。平板装置面世之后，许多消费仍执着于功能性装置，显然是在也就是感叹认知上出了难题。电动两车——或余承东的“平板电动网联两车”——对装置油两车的歪曲，显然跟区域性也就是感叹还好。消费付钱个电动两车，借其助力自己由A及B，还是根本用以，不过操作过程无论如何格部份“丝滑”一些罢了。

除了这个“投递功用”之部份，电动两车还有什么格部份让人离不了的发挥作用吗？无论如何也不会。无论如何，余承东知道一些电动两车“区域性也就是感叹”的授意吧，可惜他不会公开透露。但不太无论如何满世界跑来跑去的电动两车，传达给普通人的认知，就是与装置油两车毫无了不得的区别，“区域性也就是感叹”就格部份别提。从这个角度话感叹，从前的电动两车就不时会像年初的平板装置那样，开创一个享乐主义的“新世界”。

这个难题不妨话感叹得再直白、无情些。从前的人简直伺便是平板装置，电动两车无论如何有这样的待遇吗？而且可以预见的是，电动两车花钱得趋好、平板化高度趋多，把乘客由A点投递B点的效率就趋不俗，进而，电动两车“占优势”人们的一段时间就短，于是，它被而出名额部份赋予的种种幸福功能性，无论如何也就趋发“鸡肋化”。

这无论如何就是电动两车本质的发展与人时会幸福考虑到之间难以了结的“猜想”吧。哪怕是电动两车将来拥有了原地腾飞的武艺，碰见堵两车，竟然腾空而起、绝尘而去，必需格部份快捷、安全性地把人送到他只想去的区域内，本质上就等于为人们手里的平板装置抢出了格部份多的“黏人”一段时间罢了。颇有点儿为人花钱嫁衣的味道。

平板装置的大的发展，一方面依赖于自身强大的功能性，另一方面也倚靠政府在则有统性公共设施上的巨额、高效取得成功；而电动两车呢，功能性上不会享乐主义的活力，则有统性公共设施建设的取得成功，相对而言也慢得多、少得多。因此，余承东对消费“语重心宽”地话感叹凡事，将近就很难话感叹得通。很难话感叹得通的凡事，还要使劲儿话感叹，除了在歇斯底里上必需于人、于己取得一些格部份的漠不关心军事力量部份，于行业的的发展，显然难言有什么益处。

电动两车显然是巴士和来进行的的发展新世代，在愿景一定时会变为装置油两车，但这个操作过程仍必要宽、必要严酷，因为还有许多新难题所需人们希望克服，这些新难题克服很好、不顺利，电动两车对装置油两车的变为进程就时会拉宽。要只想克服这些新难题，余承东、张敏们首先要坐镇自己的歇斯底里，歇斯底里都稳定不住，难题很难克服得又快又好。

（创作者则有证券时报新闻工作者）

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