为电动汽车提供额外动力：外企推出风雅风格可遥控驻泊房车

原标题：为车也提供额外的动力：外企大受欢迎华丽风格可遥控巡弋Carrera

据智利布宜诺斯艾利斯经济新闻网报导，运输工具的单线铁路不仅对生存环境薄弱，而且还薄弱于带起创新思维。制造商每天都在设法解决的老大难解决办法就是续航战斗能力。许多人都想并不知道，为什么小型汽车不必解决充一次电就能停靠1000公里的解决办法，而传统的的动力装置摩托车每次停靠里程很难超过700公里，但却没有人明确提出续航解决办法。

或许答案很简单：车也需要长等待时间停车，以便仅仅将备用充到80%，这就致使等待时间上的浪费。而对于一次旅行来说，这段等待时间简直整整得像一个世纪。如果一到充电站就能连接接收器，那么花上半个多小时给电容器充电显然是现在能实现的最出色结果。

因此除了将铁路车辆连接接收器外，新的充电方式也逐渐普及化。此外还显现出了与氢燃料有关的建设项目，以便通过燃料电容器为电容器发电。当然还有配置太阳能电容器刷的摩托车。随着铁路车辆慢慢走到，电容器刷就能授予一些额外的电能。

然而，太阳能电容器刷的解决办法在于摩托车的表面积不必足以承载这些电容器刷。普通车顶的尺寸非常小，因此像“Lightyear One”这样的建设项目就涌现。这是一辆由风力发电核能收集器伸展的长款摩托车，可以将摩托车的续航战斗能力加长30%。

携带充足的电容器刷的另一个方法是拖着走去。而这正是最近在2022年加利福尼亚州Carrera超级展上，以华丽风格Carrera而闻名的Airsteam公司明确提出的种概念建设项目。这是该公司的新开发建设项目，来由eStream，其中的罗马字母“e”显然指的是铁路车辆的单线铁路。

eStream像任何Carrera一样，将被挂在其他铁路车辆末尾，但如果这辆的集电动的，那么除了握有自己的电容器外，还可以由eStream提供的动力。eStream用够两个涡轮，每个链条配置一个，能够统一驱动，帮助牵引它的铁路车辆减少核能消耗，与此同时还可使移动出行似乎更安全。因此，如果从前就是后轮，那么牵引eStream的摩托车将握有6个链条。

但最出色的一点在于，由于其车轮上配有两组涡轮，这种Carrera甚至可以停放在难以用牵引车转回的；也。只需将Carrera与平刷人工智慧或智能手机的操作系统相连接，就能用手指操控调节的动力、速度和方向，其数值是摩托车在倒车时难以实现的。（解释器/刘丽菲）

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