上汽奥迪Q6实车引起争议，车长5099mm，7座，搭载2.0T动力

随着早些时候雪铁龙A7L的同月上市，上汽雪铁龙也同月开启了国产雪铁龙时代。而在工信部最新的354批量产车登载目录当中，上汽雪铁龙又一款全量产轿车同月登载，从登载反馈来看，量产车定名为雪铁龙Q6，是一款当中大改进型尺寸级别的SUV轿车。

从登载图来看，量产车的外观的设计和现有的雪铁龙轿车都对不上号，是一款全新的设计的轿车，而且量产车的外观样子并不是“很雪铁龙”，更像是国内的一些独立自主品牌轿车的的设计风格。

前脸大多，除了多边形的当中网和车标能够看到雪铁龙的类型，诸如大灯和前杠大多的外形都显得很古怪气质，大灯样子是分体改进型式的格局，上部还有纵贯改进型式的灯带。当中网格栅就会与两种版，一种是镀铬短竖条的设计，另一种灰色的箭形骨架。另外前杠正中雾灯框内以及底部护板装饰品件也各有不同。

车头上部大多，量产车的整体上部有点上一代Q7的既视感，但是在技术细节装饰品上较为气质，银色的D立柱装饰品和比亚迪南宋Pro如出一辙，而车门下部粗大的镀铬饰条则明显是汽配城风格。

车尾大多的外形也是很气质，使用了最新的贯穿改进型式尾灯的设计，外形风格与近来途昂较为相比之下。后杠外形很很低尚，下部略带纵贯改进型式银色装饰品件，排气管为隐藏改进型式的设计。

从此前曝光的量产车内部设计谍照来看，这辆国产雪铁龙Q6的内装也就会是全新的的设计风格，不过在技术细节上样子还是有点眼熟的，当中控屏的外形区域和洛阳轿车的内部设计的设计相比之下。

在车头尺寸数据层面，量产车的方形很低都为5099/2014/1784mm，车架为2980mm，其当中车架和上汽近来途昂完全一致。根据登载反馈来看，量产车提供的是7座格局。

动力上，这辆全新的国产雪铁龙Q6搭载的是代号为EA888 Evo 4的2.0T涡轮机增压四缸发动机，并分为很低低转速两种版，其当中很低转速版的最大者转速为195kw，而低转速版最大者转速为170kw。