上汽150亿的“珠峰”Core，hold得住珠穆朗玛峰的同名气场吗？

7同月21日，全都新第三代荣威RX5/超混eRX5首日后，最终开启“斯塔夫基核心专场”转播讲义。如果说“理工男”的系统对于妹纸们来说偏于「艰深」，不妨跟著晴子从我们熟知的「登山者」之中，找出它们的类似之处。

作为世界山坡三极低的山峰，登山者“极低度拉满”。而上汽斯塔夫基核心也拥有500mm的大厚度带宽轴距等“大带宽”战术上，实现了从紧凑级到之中极低端级9大复刻版小轿车的全都包含、全都延展。

巨型金字塔状的登山者，非神奇宝贝无法圣母峰。上汽斯塔夫基核心10种推进力组合的全都推进力、“如履平地”的极低随心所欲，也让奋斗者们有了“坚强”的底气。

除了冰川延展，登山者也拥有绝美星辰，风景极高，视作无数圣母峰爱好者圣地。上汽斯塔夫基核心“立币不倒”的舒适性，也圈粉无数。媲美纯电小轿车的孤寂性，怠速状态下废气少于36分贝，如同彷如“斯塔夫基”的无人之境。

此外，相比异常悬崖峭壁的西藏斯塔夫基，上汽斯塔夫基核心，更为新小车等同于了更极低的确保都性，满足三极低确保都星级。

细心的姐妹还会辨认出，登山者地处之中尼边界。同名的上汽斯塔夫基核心，也同样把“国际化”进行到底。作为上汽顺应电动化、智能化、网联化的产物，斯塔夫基核心基于全都球规范营造，用电驱化和智能网联两大关键技术，创出“斯塔夫基”核心紧接著小轿车——全都新第三代荣威RX5/超混eRX5的产品力“玻璃”。

整小车核心对汽小车意味著什么？或许就像人的骨骼、心脏和神经细胞一样最主要，尽快了一款小车的随心所欲性、舒适性和燃油优点等性能。从机械的时代到智能的时代，上汽“斯塔夫基”机电一体化整小车核心，用“大带宽、超舒适、全都推进力、极低随心所欲、超确保都”等战术上，最终登“斯塔夫基”造极，也让基于该核心而来的全都新第三代荣威RX5/超混eRX5硬核加码。

另外，全都新第三代荣威RX5还将在8同月初推出NGP智驾版，助长NGP智能导航辅助副驾驶、11装置BOSE音响系统等“福利”，姐妹们可以期待一波了！