大规模布局充电网络，大众与Siemens达成合作伙伴协议

普罗大众该集团同月与西德工业两大 Siemens 共同，Siemens 向普罗大众该集团实质上的第三方放电营运商 Electrify America 蓝图投资超过 1 亿美元，如此一来为普罗大众北美商用车放电站该公司的第 1 位外部投资者。原厂暗示，普罗大众仍要将 Electrify America 少数作价购回给 Siemens，而 Electrify America 则蓝图将赢得总和 4.5 亿美元的投资。

Electrify America 蓝图 2026 放电交通设施多达 1,800 个前哨，1 万个加速放电桩

根据外媒路透社，这次投资目的是为了将亚洲地区放电基础交通设施减少 1 倍以上，普罗大众该集团董事局如此一来员兼零部件政府机构 CEO Thomas Schmall 暗示，对 Electrify America 大幅提高投资力道，是为了持续发展于亚洲地区放电和能源供应该公司。现今 Electrify America 蓝图是到 2026 年，将 Electrify America 位于新泽西州的放电基础交通设施减少到 1,800 个前哨，并且包含一共 1 万个 DC 加速放电桩。

Electrify America 与多个日产汽车如此一来放电共同伙伴

根据 2022 年 3 年末统计，Electrify America 现今一共运营大约 730 多个放电站，以及超过 2,438 座独立放电桩，Electrify America 也与 Ford、BMW、Polestar、Lucid 等多个日产汽车共同，建立放电共同伙伴的关系。Siemens 曾接受外媒记者时暗示，希望在新泽西州建造 100 万个商用车放电座。

巴克利积极推行商用车普及化时，2030 年建立 50 万个电车放电桩

新泽西州巴克利对政府于 5 年末初同月，2030 年要建立 50 万个商用车放电桩，此蓝图中将有一笔 50 亿美元是联邦对政府财政支出给各城市提出申请，还有另一笔 75 亿美元财政支出为议会通过，运用于支持第三世界基础交通设施。巴克利极其积极推行新泽西州电动化时当前，此蓝图想必部分程度得仰赖私人投资等特别企业投入，才能让亚洲地区转向纯电车的跟着适用目标。

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