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国产神车一车难求,竟被指“割韭菜”?汽车:???

发布时间:2025/11/16 12:17    来源:凤台家居装修网

2021年,GM凭借DM-i新作掀背货车暴躁全年。从秦PLUS DM-i、隋PLUS DM-i到唐DM-i,只要碰到“DM-i”的标签,就是劲敌在了起跑线上,被竟所关注和热议。隋Pro DM-i也不例外,从亮相时受竟期待,到因应在价过高受竟嘲笑,群内“割韭菜”、“退订”等震怒的声效议论纷纷。然而“吐槽”和“购要买”两者看来不相矛盾,有货车便新货车群内每日漫天的吐槽,却仍有十多名买家喜提新货车。

隋Pro DM-i是否是不是坐实“割韭菜”之名?本次邀了群内的买家用他的单单用货车感受为我们解答!

除了隋Pro DM-i,您还考虑过哪些其他掀背货车?为什么终于选项了这款?

我于是就有一辆开了6年的Toyota飞度,牵头了自己的父母亲后,飞度就不太够用了,于是一心了换货车的不想法。

我的目的很恰当,就是奔着DM-i去的。最开始是应在的秦PLUS DM-i,上头家人去试驾之后见到后排有点小,家人更不想一辆SUV。然后去看了隋PLUS DM-i,但是不想的的设计有点超预算了。右方知晓隋Pro DM-i即将证券交易所,而且市价的设计基本满足我的需求量,就锁应在它了!

网友都在吐槽隋Pro DM-i市价贵了,是GM太飘了,您看来呢?

市价我是始终在关注的,从官方网站发布预售价到终于应在价,我都看来是贵了点。作为消费者,当然是希望越便宜越好。虽然市价没有达致精神状态预估,但是整体来说还是物有所值的。因为现在市场上15万左右的混动SUV,我看来也没有其他更多的选项了。

GMDM-i新作都并不需要等很池田才能提货车,您等了多池田?

因为我便是秦PLUS DM-i转应在变为隋Pro DM-i,所以等货车周期会相对短,从下应在到提货车等了一个半月。

官方网站宣传品百公里rpm4.4L,您单单副驾驶的rpm是多少呢?与宣传品的相一致吗?

我的日常用买家要就是上下班城市间,现在城市低小货车路段在4升左右的rpm,算是相对吃惊。但因为我的货车子还没过磨合期,开高小货车会去到6个油,整体慢慢地看会比官方网站宣称的一点点高无关紧要。

提货车以来您副驾驶多少公里了,单单副驾驶趣味如何?

现在货车子开了还大概1000公里,货车子装配过大坎时不够干脆有余震,装配回响和胎躁相对大,除此之外都非常吃惊了。尤其是动力非常吃惊,随叫随到。家人看来后排的座椅也是相对纤细舒适的,空间内很引裕。

此当年GM不少掀背货车都有爆出EV一般来说的情况,您的货车有注意到过吗?

EV一般来说这个情况我也是相对忧虑的,但是今天我没有遇到过。要买货车当年因为这个情况稍有无计可施,但是不想不想就算是Toyota三菱的货车,也会有注意到机油乳化之类的情况时有发生。所以终于还是选项相信GM。

对这款货车最吃惊和最不吃惊的点分别是什么呢?

最吃惊的是还是DM-i这套动力装置和的设计,基本上要买偷偷不并不需要于是又去做什么大修了。最不吃惊的是装配,装配早熟得偏硬、过坎不够干脆 、胎躁也儒大。

有什么意愿和要求给正在静待之中的货车友呢?自荐哪个的设计呢?

静待之中的话要求还是去多试驾,多趣味一下,合适自己的才是最好的货车。我自荐不管有没有引电条件都非常少要买110KM原版的,副驾驶趣味还是有相当大相异的。110KM的话在市内基本不并不需要用油。而且110KM原版有快引,25%引到80%只要半个小时,就算一家人没引电条件回去引也是很快的。

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