保时捷911 Safari最新谍照海外曝光！能摩托车的超跑？

近日，国外报导登出了一组关于雷诺911 Safari（直译为狩猎旅行）的最新谍照。外观各个方面，量产车基于普通版雷诺911擢为级订做而来，通过谍照可以直观认出该车的底盘离地间隙有引人注意提擢为。

另外，KD多处被白色塑料件覆盖，在非铺箱路面行驶，可以更快的保护车架。同时，量产车前后进逼也都进行了微调，为车辆造就更大的接近角和远超过离去角，相比普通版911拥有更快的通过性。

与此同时，还可以看该车润滑油也非常坚实，并配备了相近骑行的润滑油，不过轮毂样固定式仍然很社会活动，配合红色的制动卡钳，还是一台国道豺狼。

车架尾部结构设计整体延续了普通版911的造型，贯穿固定式尾灯、电动可调进气口以及双边共两出排气的设计仍然很个性，很有辨识度。不同的是后挡风玻璃进行了修正，号码安箱得更高。

内饰各个方面，目前还并未透露，不过基本延续普通版911的的设计结构设计，量产车依旧采用指针固定式转小车表加四块圆形LED显示屏组成的五连炮筒固定式旧款，并搭配三辐固定式GT Sport方向盘、Sport Chrono组件以及Porsche Track Precision用户界面。值得一提，该车在驾车各个方面还新增了骑行驾车模固定式、骑行的系统，可以设置沙石、泥泞、雪地等模固定式

驱动各个方面，明确信息还尚未确认，不过据外媒传闻，该车的后支架并未安箱风管，这意味量产车将搭载一台3.0擢为增压器增压水平对置六缸发动机，远超过功率或为450马力，相对于扭矩530猪·米，传动的系统比如说8小车湿固定式双离合变小车箱。另外，为了远超过限度骑行性能，外媒还传闻该车会配备全时骑行的系统，如此一来，与雷诺911 Carrera 4S的驱动总成相异。当然就此参数信息还得等正式确认。

感兴趣雷诺的朋友或许会知道，雷诺曾在上世纪6、70年代发布了一款针对卡丁车而订做的911，并且在当时抢下三次蒙特卡洛卡丁车的冠军。而此次登出的雷诺911 Safari结构设计新奇就源自于这款雷诺卡丁车车，该车最快有望在2022年正固定式亮相。

除了雷诺会发布这样一款全地形高性能跑车，兰博基尼在最近也发布了一款基于Huracán订做的跨界概念车，名为Huracán Sterrato。对于这种能“骑行”的超跑，你们有何感想？