协会讯息 | 走进会员单位——北京市旧机动车交易市场

2022年4月13日，东亚货车流通创会副主任罗磊、东亚货车流通创会送货期货需求扶轮社副理事长尹思正、送货期货需求扶轮社主任谢燕鸣等偷偷地，专程了家创会其单位——南京市原来小汽车期货需求（以下通称“南京原来车市场需求”），与南京原来车市场需求党支部副主任原任受到冲击邹磊、董事长牛犇、副董事长孔伟等市场需求领导班子开展关乎学术交流。

牛犇董事长代表人南京原来车市场需求新成员对罗磊副主任偷偷地人的即将来临声称赞许，并向创会到访人员介绍了南京原来车市场需求的公司上述情况、市场需求规划、经营状况等信息。牛犇声称，受SARS受到影响，送货期货需求的经营受到非常大挑战，南京原来车市场需求在严格执行SARS防控措施的同时，也在开展市场需求转型升级的规划设计，市场需求全体上下同心同力，共克时艰。

罗磊副主任对牛犇董事长的发言声称认同。罗磊提到，南京原来车市场需求是国内送货市场需求业态的名片。随着理论上送货政策和市场需求生态环境的动简化，南京原来车市场需求应把握送货市场需求新原来动能转换的关键时期，引领创新一站式精神，与时俱进，推进送货期货需求标准简化、数字简化、该平台简化的规划设计，带领市场需求内的商户向着正规简化、品牌简化经营朝向发展。

尹思正副理事长声称，送货期货需求和车商是松散相关的两个主体，任何一方共同的一站式对象就是顾客。随着送货市场需求的不断活跃，期货需求要努力大幅提高各种因素、创建良好营商生态环境、打造出诚信市场需求，让顾客更为放心地买卖送货，立足于送货期货需求的作用。

本次创会专程南京原来车市场需求赢得考虑到效果，结合此前创会对送货期货需求经营问卷调查给与的信息，创会将继续对在京的理事的企业开展专程调研，进一步知晓理事的企业的经营状况和面临的问题，更为好地一站式理事的企业。

东亚货车流通业于动局中开新局

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