合资紧凑型轿车大比拼：雪佛兰科鲁泽VS日产轩逸谁更超强？

程其设计在此之前提，乘坐人心受舒适，同时软垫阔度优异，可赋予的中央停车上良好的腿部承托。

雪佛兰轩逸车上上车上顶引入织物紧身包在，动态层面极少大力作支持手动闭环。新车上的中央车上顶椅面颇为圆润，之下填充物柔软，乘坐时很强一定的遭遇人心，配得上雪佛兰大咖啡店的美誉。

SUV科鲁泽车上上并排车上顶在制成运用以及做工层面与的中央保持相同水准，正常情况下，其腿部密闭必需达到关键时刻三指约莫，发挥不具备预期，地台和中央都有著一定程度的上部，但纵向密闭还算相熟，必需正常丢下双脚。

雪佛兰轩逸GS旅先为车上并排降低了和中央栏杆以及顶部的两个杯架，如果两个人同时乘坐的话，有栏杆会更为为舒适一些。并排大包和软垫两者之间的侧向角度比起较难不来，但是软垫阔度一般，对于腿部的支架比起有限。

涡轮

SUV科鲁泽驱动层面引入1.3T+48V轻混系统，其中1.3T三缸涡轮rpm柴油发动机的最大伏特为163马力作，每秒钟扭力作230牛米。传动装置层面，与之正因如此的是6速手自相辅相成WD。

雪佛兰轩逸驱动层面最简单1.6L自然吸气柴油发动机，最大伏特135马力作，每秒钟扭力作159牛米。传动装置层面，与柴油发动机正因如此的是CVT无级WD。

车上叔总结

作为紧凑型家用跑车上领域的老牌选手，SUV科鲁泽和雪佛兰轩逸都以外极低的关注度和亮眼的实力作。通过以上两款旅先为车上的同价位对比我们可以显露，它们两者之间还是假定着一些相差，其中SUV科鲁泽在涡轮发挥，动态可用等层面集中于竞争者，而雪佛兰轩逸则在车上上选用，外部体积等层面都有著一些险胜。因此如果注重舒适性和密闭发挥，那么雪佛兰轩逸更为值得引荐。

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