北京汽车2021财报出炉：资本额和净利反向走，北京奔驰贡献占比提升至95%

原曲名：南京汽车2021财报出炉：资本额和纯利反之亦然走，南京飞驰贡献占有比增强至95%

每经新闻工作者 李硕 每经编辑 裴健如

日前，南京汽车入股有限母公司(01958.HK)（表列出亦称“南京汽车”）发布2021本年度获利调查报告。调查报告结果显示，2021年，南京汽车实现资本额1759.16亿元，上年下降0.6%；丰臣氏376.43亿元，上年下降10.67%。对于收入和丰臣氏下降，南京汽车总体指出是由于南京飞驰收入和丰臣氏减少以及南京国际品牌的毛亏上升肇因。

尽管资本额和丰臣氏出现不同高度下降，但南京汽车2021年纯利润上年上涨16.95%，达到151.51亿元；归属于母公司权益转让人的纯利润为38.58亿元，上年上涨90.17%。《每日经济发展新闻媒体》新闻工作者重构辨认出，2021年，南京汽车大大的电阻值了分销和地方政府费用，二者较2020年合计减少将近31.82亿元，同时其在政府补助、外币银票其实质等其他总体收入大大的上涨至25.15亿元，上年2020年净增26.16亿元。

图片；也：南京汽车财报截图 分板块看，南京飞驰在南京汽车中所的资本额占有比进一步提高。数据结果显示，2021年南京飞驰收入为1679.66亿元，上年下降1.0%，占有南京汽车总资本额的95.48%。受非典和芯片供应不稳不良影响，南京飞驰2021年销量为56.1万辆，上年下降8.2%；南京国际品牌全年资本额为81.74亿元，份额不足南京汽车的5%。销量表现上，2021年南京国际品牌批发销量为7.2万辆，上年下降12.2%。

丰臣氏总体，由于销量下降及车型构造改变等原因，2021年南京飞驰丰臣氏为422.55亿元，上年下降8.10%，丰臣氏率也上年下降了1.9个国民生产总值至25.2%；南京国际品牌丰臣氏则由2020年财务危机36.66亿元扩充至2021年财务危机45.13亿元。在在的是，这仍未是南京国际品牌连续第五年丰臣氏财务危机。南京现代则未公告说明的资本额和丰臣氏数据。

值得一提的是，当年合股股比新政试行后，宝马已将其在合股母公司华晨宝马中所的入股增至75%，将近些年来有关飞驰有否将展开相将近会德丰操作的推测也以前受到各方关注。早先有据称称，飞驰欲将其在合股母公司中所的股比增强至65%，但北汽跨国企业和飞驰总体在接受《每日经济发展新闻媒体》新闻工作者采访时均指出没有接到关的信息。

在现阶段南京飞驰的股权架构中所，南京汽车入股比例为51%，保时捷大中所华区投资母公司和保时捷跨国企业合计入股49%。不过双方从2013年开始就展开了复杂的对角入股。举例，现阶段保时捷跨国企业转让南京汽车9.55%的入股和北汽蓝谷(600733.SH)2.46%的入股。而截至2021年底，北汽跨国企业转让保时捷跨国企业9.98%的入股，遥遥领先吉利，成为保时捷跨国企业的第一股东。

不过业内分析方法指出，后续一旦外资方转让南京飞驰入股略高于南京汽车，南京飞驰将不再作为南京汽车的一大板块被扩及财务报告，这将极大不良影响南京汽车的上半年数据，而这也是北汽跨国企业总体很难接受的，双方或将就股比情况再次博弈。

截至3年末31日股价，南京汽车收于2.63港元/股，股价下跌0.38%，市值为210.8亿港元。

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