能源价格助长，“德国制造”要逃离本土？

，但也拒绝接受尽管受到一些政治诱因阻碍，德企仍不愿贸然“转回”欧美，“欧美的销售低价和那里的利润太有亲和力了。”

来自奥地利大型工业生产厂内集团圈子的消息推测，奥地利Corporation在此之后意识到了来自政治不足之处的安全性，但到目前它们在欧美近乎没有人体验过任何负面经历。没有人民营企业想要错失欧美低价的增长——无论是在化学、摩托车还是机械工程教育领域。欧美对德企来问道即便如此是有亲和力的外国公司生态，这也与欧美“愈加也许是一个销售低价，而且是一个自技术创新低价”这一全然有关。

“药厂内、另类、奥乐齐：奥地利的Corporation仍在欧美乘机外国公司”，奥地利《日报》7同月末报导所称，近乎没有人任何Corporation想要错失欧美的拓展机会。奥地利Corporation仍之后在欧美大力外国公司。日前，微电子巨擘药厂内许可在欧美华南地区建设工程现代化基地的，该基地将耗资100亿美元。奥地利摩托车零部件库存商海莫年初将扩大在华产能，在常州迁建车灯厂房内。奥地利折扣店奥乐齐也将在欧美服务于数百家板桥。

受制于奥地利一些政界人士和智库对药厂内“与欧美关系过于松散”的通告，药厂内店主苏尔德史密斯坚所称：“欧美是增长最慢的微电子低价，到2030年将占多数制成品的一半。不太可能不参与。”苏尔德史密斯确信，药厂内在此之后是欧美仅次于的外国公司微电子民营企业。对于新的基地，该集团想要其能为华南地区加速拓展的电子和摩托车行业包括化学品和铝。药厂内确信这很关键，因为西欧等地区会之后走偏。药厂内40%的营业额来自欧美。

奥迪于6同年在沈阳市服务于了第三家厂房内。这是奥迪在欧美仅次于的一笔外国公司，总额至少20亿欧元。对于另一家奥地利车企另类来问道，欧美即便如此是“理想之地”。另类及其合资三人想要到2024月末在欧美外国公司约150亿欧元于电动车，并将聘请数千名软体工程师。2021 年，梅赛德斯-奔驰在欧美销售了至少100万辆摩托车，占多数其营业额的40%左右。

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