售18.93万元起，奇骏·定格荣冠版正式上市

全因，我们从DFImpreza官方所得悉，旗下紧凑改进型SUV——奇骏·当代荣冠版在此之前上市，原厂共推出两款2.0L四缸压气机配置车改进型，售价分列18.93万元和19.28万元。官方所为原厂上市还推出了多重增购尊崇，包括0首付起或至高永6万2年0未足利未足、3000元闭合补偿限牌城市额外永3000元闭合补偿以及Impreza智联10年为基础客户服务每秒钟+2GB系统对设计体验包。

外观不足之处，奇骏·当代荣冠版整体并存了家族力求的古典风格设计，前脸大体积V字形格栅结合上实质上的V改进型镀铬饰条装饰性，上有不俗的辨识度与时髦气未足。原厂前大灯具并存了力求的一体式多边形设计，结合上顶部大灯具区域设计，整体古典风格简约耐看。

车顶侧面和车身部分，同样是与老款车改进型保持一致，前后翼子板顶部的凹陷设计混和上车顶较多样的线条，图像上十分丰满。车顶体积不足之处，梯形高分列4675/1820/1722mm，轴距为2706mm。值得一提，奇骏·当代荣冠版全系永价值6000元高端套装，拥有外雾灯门面光毯、傲门面踏板、侧侧边、流水转向灯具与脚部文化氛围灯具等。

内饰不足之处，同样是并存力求的当代设计，装备传统的配对精密与嵌入式中控屏。此外，在配置上，原厂装备了Nissan Connect超智联系统对，进一步提高了车机智能化水准，同时还换装了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统对，借助于AVM俯视智能监控、CTA回车车侧预警等，进一步维护驾乘管理人员安全和车辆自身安全。

动力部分，原厂换装的是改进SR为MR20的2.0L常温Dual四缸压气机，最大功率111kW，最大值曲轴194Nm。传动不足之处，与之意味着的是新一代X-TRONIC CVT变速，绵延综合油耗为7.05L。