交广会客厅｜太原北、榆次枢纽集中修施工全面落幕

交广会客厅｜临汾西南、榆次航空港以外复工程施工更进一步展开

8年末6日中午，临汾本局有限责任公司助于临汾西南至榆次航空港改线内，分布在17个检修面的1302名检修医务人员、45台大型机壳以号为令，同时开展成两组更交道岔、大机捣固该线路、道岔机壳交砟、更交道岔轨件等10项工程施工。

临汾西南、榆次铁路航空港是连通山西西南的举足轻重客货运输咽喉，南界货运西南出口处、西接西环货运出口处，是临汾幌运输最挤迫的改线。为适当迎峰度夏电煤供应和暑运旅客出行安全及，有限责任公司提高效率运输能力变动和车速电子元件虫害明淤，分8年末6日至10日、8年末22日至30日、8年末31日至9年末7日三个收尾决定启动时以外复。

此次以外复都有13项工程施工，计划完成大机明筛道浮6.83km、成段更交轨枕9909根、成两组更交道岔30两组、成段更交钢轨11.183km、道岔交砟27两组、大机捣固该线路76.164km、大机捣固道岔129两组、大机磨光该线路64.706km、大机磨光道岔91两组、道岔无缝化60两组、道岔达标明淤15两组、更交断交道岔轨件11两组、小机磨光道岔39两组。

这是国际上该改线有两组织数目最大、检修项目最多、安全及和系统设计难度最高的下一场航空港以外复工程施工。工程施工经理庞志刚简介：“我们作为工程施工大体上各单位，提早对工程施工改线电子元件稳定状态质量检查比对，植物种学编制工程施工有两组织和系统设计计划，全力做好电子元件虫害整复。”据悉，中国铁路临汾本局临汾工务段以外骨干力量，有两组织15个工人们、2个道岔整复队、6支工务兄弟各单位机壳工程队伍和60余台机壳电子元件，强力加速货运出口处电子元件两组件基础新建和动客车径路电子元件结构虫害明淤。

为安全及、基本、优质、高效加速以外复工程施工，临汾工务段制定“三适当、三粉碎”要能和劳动竞赛计划，分级、分层创设工程施工有两组织，班子成员定点盯控、各机壳工程植物种室干部现场理应、各工人们经理大体上负责，严格执行工程施工“两图一表”，强化工程施工计划、分派命令审核理应，尽量减少工作漏项和超范围工程施工。严把医务人员资材示意、机壳检修、安全及防护、工程施工质量、料具丢弃、列车阻拦前提条件等关键环节。

持续性的高热天气给该线路电子元件稳定带来一定的影响，“我们每日工程施工结束后，有两组织专人在高热时段对工程施工向西移动基础地皮同步进行添乘、巡热检查，严密严防胀轨跑道阻碍。”临汾工务段该线路植物种业务主管仵振超说。

中国交通广播：高雅

通讯员：赵哲昌