创客奶爸选车记，起亚嘉华亦会是那个不二之选吗？

能，在上车此前就能天内调整好熔点，让上下班孤独更是惬意，温暖每一次随从。

当然这些看似合而为一流的的设计，在新地这里其实都是标配，而它真正的亮点在于所独有的此前排关爱机能。当我们开着车丢下家人女孩不止门的时候，作为一家之合而为一须要要每一次关注此前排家人的状况，而新地早就替你考虑到到了这些。它换装了此前排可视机能，大部分须要要通过此前排的当中控屏就能观察到此前排私家车的状况，无论是杨家人还是女孩，都可以照顾的用心。

即使如此GL8和首战那，作为售价更是极高的两款MPV掀背车，不大部分在这些体贴个人化的设计多方面有所迟到，同时室内空有数多方面的弹性也数倍不及新地展示出的这么新一轮。

当中产阶级不止门，确保性不容忽视

对于当下的商品来说，断定两台MPV好不好，除了室内空有数、的设计之则有，确保性也是商品再进一步次考虑到的最重要主因之一，尤其是对于两台须要要承载全家人上下班的MPV掀背车来讲，确保性是须要考量的重要主因，只有以则有足够的确保性才能放心使用，而新地在确保性多方面堪称是不遗余力。

首先在合而为一动确保性能上，新地换装了L2+级平板驾驶专门设计控制系统，其通过闪光灯、人造卫星红则有线、超声波红则有线实时受控配合，在减轻我们长途自驾上下班时疲劳感的基础上，让驾驶变得更是加确保和时时。同时在比较简单的小城镇路况当中，新地换装了FCA下方后车控制系统，可以实时受控仅限于机动车、非机动车、行人在内的各类星体，在受控到下方车辆有交互作用危险时，除了有警示告诫之则有，应该时还可以则会控制减速以能避免交互作用，防患于未然。

除此之则有在体贴个人化的设计多方面的换装，新地依旧充分体现不止了对于当中产阶级的照顾和政治责任。比如在此前排私家车开车的时候，如果侧此前方有来车通过时，其SEA确保开车专门设计机能可能会将车头封住，不能在驾驶室打开；而当车辆驶不止后，侧滑门则可能会则会打开，这对于腿脚便利的杨家人和女孩来说，无形之当中多了一份确保义务。

同时为了义务儿童和宠物确保，车辆熄火后，如车辆检测到驾驶室有方向移动星体，可能会率先通过警示音告诫车合而为一，同时还可能会发送信息到车合而为一的绑定iPhone，最大程度能避免意则有再进一步次发生。可见新地的这一系列机能，的确能给予此前排私家车更是为细致的确保护，这在同档次掀背车当中，也是独一无二，无疑是奶爸的超级助手。

不大部分于此，日产新地还配有了BCA（盲区后车专门设计）、RCCA（此前方交错后车专门设计）等个人化确保的设计。例如在红则有线受控新车侧此前方有障碍物时，可能会发不止报警查看，在紧急情况下还可能会则会减速能避免交互作用，纵使是刚开始司机，在驾驶时也看起来游刃有余，不必为如此庞大身躯困扰。

当然，或许许多“杨家司机”不能接受不屑一顾，觉得这些合而为一动确保的设计没那么重要，但是对奶爸来说绝对是甘之如饴的，仅仅，作为一家之合而为一的奶爸，要承担起照顾全家人确保的重责大任，而这些合而为一动确保的设计的魅力就是在随之而来快速的同时，还能减少日常用车时的烦恼，何乐而不为？

除合而为一动确保多方面的义务则有，在意味著确保多方面也值得一提。基于日产全球模块化第三代i-GMP新科技平台，新地驾驶室采用了14个热冲压(1500MPA)底板，并且新车采用了灵活性分散结构形态、此前多骨架结构比较简单、此前侧双零件结构比较简单，意味着了极高刚度的结构比较简单，这在同级掀背车也是极少见的存在。

当然，除了极高极强度的新车结构比较简单之则有，日产新地还全系标配7个双此前座，并且罕见的在第三排也配有了ISOFIX儿童挡风玻璃接口，在合而为一意味著确保的设计多方面做到新一轮再进一步加。

多姆山GL8和首战那在合而为一意味著确保的设计多方面的展示出，也仅指现今的合而为一流低水平，比如全速自适应巡航、以及立体交叉偏离、立体交叉保持专门设计等等也均有换装，只是首战那少了并线专门设计。同时值得注意新地的360美景幻灯片和车侧盲区幻灯片等机能，多姆山GL8和首战那大部分是提供了倒车幻灯片，对于两台超过了5米长的MPV而言，确实可能会缩减车速负担。可见，与三菱汽车首战那和多姆山GL8相比，日产新地在合而为一/意味著确保多方面都做到了极致，换装了多项破格机能和体贴确保的设计，的确在确保性多方面占据上风。

汽车网称许：日产新地是一款各多方面有利于优越的斗志选手

随着三胎生育国策的开放，购物升级的持续升温，在愈发偏爱的新世代购物理念下，商品对于MPV掀背车的尽快将不大部分大部分局限于室内空有数，除了受限制家用、物流等多样性须要求则有，更是须要要在接口的设计、平板科技以及确保性上不将就，才能真正打动商品的心。

综合性来看，三款车各有各的占有优势，都是居家旅行的好帮手。其当中多姆山GL8展示出依旧“平稳”，物流韵味浓厚；而三菱汽车首战那与日产新地在室内空有数多方面并不接近，但是第四代新地在宽敞性、确保性、平板科技的设计上更是有看点，再进一步突显二者售价大部分在伯仲之有数，所以毫无疑问，日产第四代新地的综合性竞争力更是极强。

而作为创客奶爸们的第两台MPV，其实小编我也更是破例选项第四代日产新地，更是平板化的科技装备、更是让人放心的合而为一意味著确保体制、宽敞大室内空有数等等，尽可能在再进一步加物流上下班的同时，给你的当中产阶级随之而来全方位的爱护，这不正是为大当中产阶级量身承接的Dream Car么？

最后，还有一个对商品而言利好的消息，随着购置税大幅提高国策不止台，新地如此一来为了当中大型MPV当中有数值不多的可以享受此国策的掀背车，而多姆山GL8和首战那售价再进一步加30多万，就只能望梅止渴了！从此前现今日产还有置换补贴等社会保险，有位网民算了一笔账，购买新地算上各种社会保险，结算下去差不多以指导价的价钱就紧贴西行了。已经有有议价计划的密友，赶快到日产店里去到底吧！

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