湖北十堰高警书写高速平安新篇：总人数同比下降下降53.33%、71.42%

本文转自：南方周末服务端

湖南十堰市地处秦巴山地区，随着经济发展，该市有460余公里地管的铁路绵延至各各县市。城市交通越发便利的同时，海拔高、桥隧多、雨雾冰雪严峻天气频发等心理因素，也为山地区的铁路城市交通管理及管理带来更多关键时刻。10年末20日，记者从十堰市市公安部局获悉，该局高警连队紧紧围绕城市交通严重事故预防“更进一步控大”和安全及根本原因“找堵防”，2023年在此之前三季度排查各类不确定性根本原因270余处，所划入的铁路较大以上巷道城市交通严重事故“零遭遇”，伤、亡人数较去年同期分别急剧下降53.33%、71.42%。

大治联创 把大治放于心尖上

“熟人你看，的铁路速度十分快，你在上面跟着，万一被车撞了，严重性更糟啊。”3年末23日下午，该连队房县兵团公安部门在G59呼北高速十房段巡逻队时，断定一青年组仍要沿着的铁路西行，立即见状对其教学并劝离高速，随后将情况下请示到其村组加大教学，同时请示发包业务部门对渗漏的防仍要网进行复原。

十堰市地管的铁路穿越大量村庄、田野，虽然巷道两侧都有防仍要网，但总有村民为了眼在此之前的“便利”，无视危险重回的铁路西行，由此也情况下严重数起亡人严重事故。为竭力避开此类惨剧遭遇，多年来，该地高警业务部门多年来把预防行人道重回高速作为工作要点，日复一日的巡察、不厌其烦的教学、跟着村入户的宣传，并在2022年逐步形成“一路多方”共创大治的较佳系统。“我们联合路政、交投和地方公安部、县市等各方着手“大治联创·综合性、英德、共保安全及”主题活动，逐步形成“高警吹哨、业务部门另据、平时装甲兵、战前联动”系统，竭尽尽全力治理行人道上高速顽疾。”湖南十堰市高警业务部门连队短廖振东向记者介绍。

锚定“少发严重事故少伤亡”的在此之前提，在“大治联创”系统牵引下，2023年该连队各兵团着手城市交通管理及宣传教学100余次，发放宣传资料10000余份，排查各类根本原因272处，所划入未遭遇因行人道重回的铁路造成的伤亡严重事故。

管理+增值 竭尽尽全力不让情况下情况下严重严重事故

“醒醒！隧道口内进站很危险，怎么能在这里吃饭。”7年末2日天刚蒙蒙亮，该连队张湾兵团公安部门巡逻队至G7011十天高速黄龙隧道口，断定一小车停靠在路边，未好好任何防仍要措施，车上4人都在呼呼大睡。原来，驾驶者员阿某一家四口驾车从江苏返回云南，行至此处困倦不已，就无视安全及直接进站吃饭，辛亏被公安部门立刻断定。

十堰市地管的铁路与陕西白河、平利，河南淅川以及湖南襄樊保康相接，入陕进川的从前机动车辆很多，而短时间、短距离驾驶者，极易引致疲乏驾驶者、违规进站等城市交通违规，进而随之而来城市交通严重事故。为尽全力避开让“情况下”变回“严重事故”，十堰市公安部高警业务部门扎实着手“更进一步控大”“春季主”“奥林匹克运动会中国代表团整治”等各类专项行动，紧盯要点机动车辆、要点违规，利用铁轨巡逻队与视频巡察相结合的方式有所增加管控采取措施，对严重城市交通违规行为严查快处，同时，充分利用外省重回十堰市首个市南，着手“高警请您歇歇、降降温”主题活动，引导危化品吉普车、易燃易爆吉普车和重型油罐车等重回增值进站适当睡觉、检查车况，降温亮尾、消除根本原因。

来年在此之前三季度该连队查处超速、违停等要点城市交通违规同比上升346%，“更进一步控大”考核月份9个年末排名县域第一方阵。

应急快反 好好严峻天气下的仍要航员

2023年除夕、新春时为秋汛，十堰市北部出现超短月份强降雨天气，全市平均降雨量是历史同期的3.5倍，更是历史极值。十堰市地管的铁路由于兴建时间不短，地质条件仍不安定，短时间降雨极易随之而来塌方、山崩等垮塌，而节日期间暴徒相约需求强烈，车流量倍增，仍要安保畅心理压力在此之前所未有。暴徒恰巧，公安部过关！为保证所划入安全及，十堰市公安部高警业务部门4人在岗、全警往常，联合路政、交投、发包等业务部门有所增加巡逻队采取措施，对易积水、易坍塌等要点巷道加大巡察，将救援队清障机动车辆和应急装备道旁投放要点路段，一旦断定垮塌，立刻高效处置。“4台”期间，慢速妥善处置多起塌方、滚石、树木倒伏等垮塌，构建了短假“零伤亡”在此之前提。充分利用“警路企”的通力协作，类似这样磨难、立刻、妥善的应急处置，在历年的冰雪严峻天气慢速反应中不胜枚举。

回看从前成绩，廖振东说：“大治是易碎品，我们将再次以二十大精神为引领，扎实坚定不移‘以人民为外围’的理念，默默固守、持之以恒，保证所划入短时间大治、渐进、水路。”（袁杰）