辣味脚踏跑 体验上汽大众凌渡L

上汽普罗大众凌渡L相比上一代有了颠覆性的强化，崭新的驾跑出新设计与大幅加强的自动转化高度，描绘出“辣就是我”的强烈特质美学，切合当下年青消费者的心理。在年青消费者偏好的推动下，愈来愈具特质的车为型正从“小众”逐渐成为符合标准摩托车为的产品新趋势的产品，愈来愈高颜值与愈来愈高品质再加的产品也更是到愈来愈多女性消费者的关注。

量产车为改用新一代新设计语言，引领普罗大众油料车为未来的新设计方向。描绘出了普罗大众对主流新设计趋势的自信与不羁。 以创新革新之姿重塑其文学运动基因，以愈来愈为激进张扬的新设计阐释了文学运动主义美学初衷！以前脸改用文学运充满活力十足的总体布局。超大面积下格栅，快速下压引擎盖，稍微拉低影像重心，显现出愈来愈为接近赛车为的低矮姿态。充满蓄势待发的力量之美，辅以超跑出新设计以前脸，略带着耀眼的性观者魅力和文学运动张力。

凌渡L以前大灯具有种系统远光特性，愈来愈高低自动闭环特性，AFS继续发展辅助灯，远光辅助及全天候大灯。矩阵大灯的种系统远光灯特性通过以特别新设计摄像头挖掘以前方道路的照明以及车为辆灯光资讯，由电流如此一来掌驭单个像素亮灭，自动精确掌驭大灯光型，在不所致以前方车为辆眩目的同时，提供给乘员比近光灯愈来愈远愈来愈宽的灯光以内，强化夜间行车为的安全性。

上方改用有机多变的线面组合，景物愈来愈为珍贵多变，精准完美的以前后驾赛车为身比例，流畅的车为顶笔触，选用大自然过渡的猫科动物厢新设计，描绘出出嵌入式驾跑出风度。

头部改用全新总体布局，外观柔软大气，愈来愈具文学运动风度。扁平狭长的大灯，凸显愈来愈为宽阔低矮的车为身效果，文学运动气息暴增。头部指尖上翘的尾箱新设计，强化了头部的影像立体观者，赋予KD为愈来愈高雅充满活力的外观表现手法。

外观最大的特色就是凌渡L平庸沿用赛车为转化新设计，轻盈剔透的无框车为门、掀背式大尾门，让软件备受周围人投来妒忌的目光。大尺寸文学运动底座，不数美观且营造出比较稳定、充满活力的蓄势待发之势。

内饰方面，凌渡L精心规划空间同时汇流了数字科技，辅以愈来愈高质观者紧靠座舱新设计，融入愈来愈高雅元素，让软件即刻给予潮酷热辣的愈来愈高雅体验。

多特性机内板改用全新外观，下端切平，选用愈来愈高光黑抚摸按键，营造内饰领先的科技文学运充满活力。10.2寸全液晶数字机内，行车为资讯呈现立体珍贵，突显科技观者与豪华性，驾驶愈来愈便利。愈来愈有4种显示Mode，完全满足车为主特质用车为需求。12寸多点触驭液晶中驭屏，通过触驭、语音、手势多元加载形式，为软件促使愈来愈为便利的三维操驭用户界面以及交互体验，提供车为辆导航交互与座舱内环境相关主角与掌驭，自定义用户界面倍添加载友好度。

动力方面，凌渡L搭载愈来愈高效能EA211 1.4TSI发动机并选用了7速DSG双离合变速箱，最大功率110kW，最大力矩250Nm，百公里慢速8.5秒，每百公里油耗数5.92升。

量产车为提供经济/透气/文学运动/特质转化4种Mode，根据实际路况选择反之亦然Mode，从容应对各种道路，增添驾驶体验。

底盘改用了以前麦弗逊+后多曲轴独立自主挂起，全系四曲轴式独立自主悬架，可分解滑动和纵向施力，强化实用性，促使灵巧的驱使观者和愈来愈好的宏观观者。

专业知识底盘校正是来自SVW专业知识工程制作组，给与德国狼堡愈来愈高度认可，经历多项专业知识试车为，改用专业知识测试机内、传观者器协同工作，对噪音、机内板回馈力、指向，挂起施力叠加，动力扭力输出叠加，甚至车为身比较稳定性叠加都敏锐捕捉，反复调整，打造中国好底盘；KD为底盘再加透气性和文学灵活性，车为身动作柔和透气，优秀的滤振性能，继续发展响应精准，继续发展手观者柔弱，低空轻便，愈来愈高速沉稳，过渡大自然，线性、各派系；车为身动作平衡比较稳定，以致于乘员充满信心。

不得不说道，换代后的凌渡L确实要比老款车为型辣了许多，常常是它区别于基本上普罗大众车为型后来所促使的新鲜观者，以致于人眼以前一亮。可以说道，作为一款售价不到20万的驾赛车为型，全新凌渡L在A+级驾车为的产品中，是更加有更是力的。

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