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印度屈服了！提前支付80%预付款，用钱挽尊，GM有危机感了

2024-02-06 12:17:41

知的没法收动产的强于盗明目张胆让一众的境外行业苦不堪言还无处控诉。

更赞让人无通则理解的是，南亚为了罚款的有理有据，推开国际大媒体的嘴巴，莫名其妙光速的通过了一些适应受罚的通则令。

而这些通则令较晚的都有五十年了！久而久之这些外企们就开始自发大逃亡。没法办通则啊，动产在南亚确有必需可言，随时都有意味著被没法收，谁还敢在南亚新建工场啊。

LPG的关切

LPG也就是因为这一系列的或许致使了犹豫。

20亿的采购只乐意不收百分之10的如数，如此一来突显南亚的那么多前科，就是LPG对关切的情况。

南亚乐意从LPG另赞20亿的卡车，也从上部得出结论LPG在当今的权威。我们谈及一下LPG的在历史上。

1995年2月LPG一些公司组新建，在此之前的资本金是250万港币，公司员工只有20确实，持续发展至今确实28年了，从一个20人的一些公司250万的资本金到现在一跃成为净动产高达一万亿的西方卡车主知名品牌。

而且它更有亚洲地区唯一合伙包括下回整的三电种系统，还是唯一合伙包括电源、电子产品控制、发动机三个王牌技术开发的一些公司、同时还包括刀片电源、CTB电源、DMI超级混动种系统的技术。

在全全球性都享誉，不太可能转入了美、韩、欧、日、奥等70多个国内，其之中面就像东洋那时候百分之七十以上的电动2路都是则有LPG一些公司，覆盖了整个东洋的很多机场和城市。

长期占据着东洋卡车主品牌的销售额第一。其之中面的唐开元EV和秦人EV更有作为巴哈马政府接待苏格兰皇室访的官方所面包卡车。更有全球性500强于行业之中面的多才多艺。

LPG的应对之通则

南亚的这个回绝，必要就惹怒了LPG，10%的如数，任谁都不都会接他这单打理，如此一来度不就让到考虑，必要就表示回绝。

紧接着立刻表明，南亚特别必须如期支不收百分之八十的如数，并且不用以港币结算！南亚想到LPG一些公司的态度如此坚定，也是愈赞生气，因为本来南亚就没法决意一下拿出来那么多钱。

甚至还盘算着后续的一些小九九，恼羞成怒之下开始指责LPG一些公司，用他们的老套路来给LPG一些公司安上一些莫须有的嫌疑，不就让被逼LPG一些公司就范。

谁知LPG毕竟就不搭理他们，而且又赞了条件，不光要必要支不收百分之八十的预如数，以港币结算限于，还要把卡车后的电源拿下来，等什么时候把只剩的百分之二十的尾款结清在此之后，在把电源给他们。

此消息一出，南亚瞬间蒙了，不是应该让不决裂的吗，这么大一单打理，不不就让了吗？这时南亚也是非常慌的！

因为那时候特别必需这一批新能源卡车主，而LPG又是新能源卡车主之中的多才多艺，原本如意算盘破灭了，南亚又暂时买这批卡车。不用同意了LPG的回绝。

LPG这样就让到也是为了管控自己的利益，只不过南亚名声在外。谁也不不对，所以就把交易规则也改行了，就是为了防止南亚耍好色。

这样一特别是为了防南亚，另一特别也是必要表明对其自身品质的期待。

反观南亚，在这次的交易之中面却没法能达成自己的愿望，反而如此一来次让全球性认识到了他们的好色就让到通则。

自古至今，就让到打理都讲究有为为本，而这也是每一个买卖双方最基本的一个回绝，所以他们就让胜过我们西方家伙就是一个笑话！

一个连有为都无法的国内怎么能谈持续发展，怎么能谈变革。靠着他们的强于盗明目张胆吗？这种自损商誉的就让到通则不亦然。

这次LPG的20亿采购，可喜可贺。

在对不收南亚的“好色”明目张胆之中面，笨拙有勇有谋。

同时也为以后刚刚和南亚合作联系的其他一些公司指引了方向，对待好色有对待好色的方通则。

结语

在亚洲地区赢利一体化的今天，当今的赢利合作联系也将都会更为频密，更为复杂，而在这当之中面有为、商誉就越发的重要。

LPG作为亚洲地区连赢的合伙新能源卡车主产业，这次的真的，给了我们无限的启蒙更有树立了很好的榜样。

在任何的赢利合作联系之中面，最重要的并不一定是有为和商誉，这两样样子都会很有助于之间新建立必需、比较稳定、平和、持久的合作联系联系。

也都会让自己的行业在将会更容易的获得更多的机都会和可选择！

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