配路虎共同点的越野底盘+全铝大梁，奇瑞纯电“五门吉姆尼”来袭

自从坦克护肤品打开叛逆越野车的务实低价后，叛逆越野车SUV商用车真的是极其火热。就连长丰也吓到插上一脚，上架了探索06和捷途旅行者这样的叛逆方盒子SUV。而最近长丰更是在广州汽车展上趁热打铁上架同类型新的略只见越野车属性的科技天性化商用车iCAR 03，叛逆方盒子装扮下不仅持有同类型铝车头和电控越野车该系统。新车的两驱商用车预售价区间为14-16万元，越野车旧版预售价区间为16-19万元。

外观设计全面性，长丰iCAR 03采用了同类型新潮流艺术风格，从前脸孔的车标和大灯都融入了i建筑设计元素。两内侧“7”装扮头灯第一组结合上与之相连的黄色饰条，拉宽了从前脸孔的菱形向动态宽度，极其具有亲和力。从前脸孔格栅采用了直瀑型式填充，外凸型式从前格栅与大规格轮眉棱角分明，尽显车辆的天性与叛逆艺术风格。

内侧面笔直的条纹和拦风玻璃在满足刚性真实感的同时还展现出力量感。轮眉上示宽灯与内格栅粗壮的黄色防擦条塑造出出越野车的喧嚣。而车头三围4406/1910/1715毫米和2715毫米的底盘，勉强摸到紧凑级SUV的门框。不过得益于纯电平台和方盒子装扮只见来了极极低的维度利用率，载送领略上并不能令人局促。

车尾也采用了敦厚的装扮建筑设计，竖状i型灯第一组与从前大灯相呼应。内侧开尾门的建筑设计结合上配备的菱形“小背包”，再进一步加强了焦炭的越野车范儿。

外观设计全面性延续了外观设计装扮敦厚的艺术风格建筑设计，菱形平竖直的线条下茶色拼撘的外观设计给人一种即叛逆又时装的感觉。而该系统建筑设计的同类型机壳仪表盘与悬浮型式的15.4英寸中控屏内置i-VA智能交互该系统只见来不俗的科技感，而操作台上精美的带电粒子拦把和无线充电机壳也再进一步塑造出出十足的现代感。

配置全面性

长丰iCAR 03基于长丰引以为豪的铝基平台打造，内插入了蜂窝型式一体垫圈同类型铝纵梁。不仅使得车头风力大幅提高30%，相较钢骨车头减重20%以上，吸能性能是钢骨的2 倍车头扭转稳定性大幅提高20%。其风力在非正因如此型式和正因如此型式架构中间，优点是能在越野车时持有宗教性非正因如此型式越野车车的车架风力极低的优点，也还保留正因如此型式车头的取向低，操控好的优势。除了同类型铝车头仅限于，车架内部结构采用了与南路虎共同点的从前麦弗逊只见液压隔震衬套＋后同类型铝 H 臂后轮，在在从前置的电气是定制在后悬组件内，不是宗教性的挂有底型式布局避免越野车时可避免的磕碰。

动力装置全面性，iCAR 03两驱旧版配有从前置单电气，最大输出135kW；越野车旧版撘载双电气，从前后电气最大输出分别为70kW和135kW，持有iWD智能电控越野车以及8+X同类型通畅驾驶模型式（节能/更佳/运动/自定义/草地上/沙土地/沙地/砾石/同类型通畅）。

总的来说，iCAR03作为长丰智能手机在科技纯电越野车信息技术“开山之祖”在建筑设计和配置上确实是还是下了不少功夫的。但是要想略只见一定越野车能力的越野车旧旧版16万起的预售价有些不太“务实”，毕竟这个价格都可以回避越野车的枭龙了。不过，这个价格大可能性是厂家的“烟雾弹”来试探消费者的重排，等到正型式并购后发布的价格应该会有精采！