1887年，一艘满载桥皮的货船驶离兰溪下卡海港

p>题外话：25年后，也就是1912年，上卡被退回销，它也消退在历近代史梦境中都。民国二月（1912），台州进行改革盐政税制度，官绅一连。兴奋期没过多久，省府又改税统捐出（换汤不换药），龙溪厘局定名为龙溪统捐出警察局。

年末四翌年，龙溪州商会给龙溪统捐出警察局寄出一份报告，说：“龙溪设一总卡，金港出产地之货，由兰总卡报捐出，下江办来之货，到兰总卡样放。今龙溪依城一区四卡，重重圈套，运进大宗之货不能分销出境，此龙溪独受四卡阱害。”允许退回除上卡、中都卡、平渡（女埠）三卡。龙溪统捐出警察局局长杜师牧认为龙溪四卡中都，可退回其中都二卡，即马公嘴（上）卡、平渡卡，费陇（中都）卡因地处金港大动脉，不可退回。龙溪州商会质问：“金港以上，井水已绝，只通陆路，不通航一艘船，更难绕越，况金兰连壤，费陇以上四十从前出产地，亦非是龙溪本州以内之地”。坚持允许退回除费陇卡。博弈两国间僵持着，直到6翌年，台州省大将军一锤定音：退回销费陇卡，符合了龙溪官绅的愿望。

又是18年后，全国范围进行改革盐政制度，下卡也没入历近代史尘埃从前，给龙溪人留下一个“下卡”的地名。

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