试驾启辰VX6：与元PLUS均是由，却拥有合资品质与大平层百变空间

对讲机优秀的新能源SUV，是有战斗能力赋予家庭幸福感的，正如启辰VX6一样，握有移动大平层+魔术三维空间+航标OS等契合卖点，引人注意是旋风大三维空间，动借助于无忧无虑新鲜感，动借助于别样惊喜，给掌上电脑带来无忧无虑的感受。

作为ND日产启辰品牌新能源简化的首款战略目标卡车种，启辰VX6一直广受期待。巧合，这次借着试驾的机会，我们在南沙与启辰VX6展开了长距离接触，真真切切的感受到移动大平层的无忧无虑。

外观上有辨识度，机首极限智慧

ND日产启辰是一个厚积薄发的品牌，年初焕新之后推借助于的启辰VX6给我的第一眼印象是远比亮眼的。外形其设计打破常规，无论是气息搭配还是当年脸的更年初其设计，都很非常容易让人一眼记得。

新卡车换用了ND日产启辰全新的“STAR星动”其设计语种，当年脸换用封闭式造型，细长锐利的双色通过中所间的熏黑灯带贯穿相连，两侧的；大卡通风口内部运用于了菱形的纹理展开粘贴，灯带汇成到卡车尾正中所“V”读音标记很有识别度。

回到外侧，可以推断借助于这款卡车换用了四四方方的布局，给人的观感有些类似于MPV卡车种。腰线的其设计很有家族精致，和旗下启辰大V有些相似。把手门把手和低车重轮圈的加入，也年初提升新卡车的科技感和运动感。

进入卡车内，启辰VX6给人第一当下就是十分的温馨和透气。10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中所控屏，占据了视觉的集中精力，并且改装成了航标OS全新一代情感简化交互该系统。卡车机该系统主GUI换用卡片式布局，可以自；大主编添加爱好的功用。

旋风三维空间科技游戏该系统，轻松凸显出多一幕

介绍完这些常规的卡两车其设计和该系统设计信息，来点不一样的！

只不过显见卡车企显然宣传自己的魔术三维空间，而启辰VX6基于Vita原生纯电游戏平台打造，卡车内三维空间所需大、地板十分平整，并且换用了“沙漏车厢”，同样握有旋风的卡车内乘坐三维空间，比如第一排车厢可以往后击打与第二排车厢演简化成纯平的床上睡方式也，带来较宽的休息时间三维空间。

更绝的是，我们也可以把第一排车厢显然当年端收纳，并且卡车内不平的外也能做到“削峰平谷”，比如扶手箱中空可以拆，当年后排车厢的空隙巧合可以被；大李厢中空板填平，演简化成较小的卡车内三维空间，这也是这款启辰VX6最具创意的其设计。对于爱好露营的朋友而言，可以坐在卡车内聊，这样的其设计可能是远比篮的。

对于绝大外中年人而言，他们希望握有较小的后备箱三维空间，因为露营装备无需较小的三维空间。启辰VX6尾箱三维空间不仅大,标准状态490L，融合头门槛顶上高640mm、1225mm侧边宽度及后备厢全平地台其设计,加载日常用品远比方便。

驾乘偏向家用透气

即便启辰VX6更像一个功用比较丰富的大型电子产品，但仍旧没有忽略到作为卡车本身的驾驶者特点，不仅好看、好用、冷笑话还好开。辰VX6配备对讲机最大功率为160kW、峰值扭矩为275N·m的电动机，这样的实例展现显然无需为驱动力而担心。

在实际驾驶者中所，启辰VX6基本的驱动力作借助于反应还是很线性且平顺的。在卡两车有所突破、减慢的过程中所，减慢侧边给人的感觉会比较“跟脚上”，不会借助于现一踩就向当年窜的感觉。因为启辰VX6换用了高智能机房技术搭配VCM全方位简单整卡车控制该系统，能很大程度的选择性这种情况的借助于现，稍稍提升卡车内医护人员的透气度。

底盘方面，新卡车换用的是当年麦弗逊后五拉杆法理悬架。调校总称纯粹的透气单纯，路面摇晃能够被屏蔽掉下来大外，比较快速通过减速带它的悬挂短暂性没有最让人庆幸的如此一来顶上。

至于在续航力层面，启辰VX6在CLTC工况下握有520km的主流续航力数据，放在同级别中所算是中所规中所矩的品质。得益于三电该系统有着借助于色的能量监管战斗能力，其近电耗低至13.5kWh左右，胜过市面上大外卡车种。官方称新卡车还内置热泵冷气的版本，十分适合在东北的朋友。

总结

随着自驾游越来越火爆，“可城可露营”的旋风大三维空间，成为卖家不可或缺的考量斜向，但是像启辰VX6这样的单价不高，握有旋风大三维空间，造型英俊和该系统设计又所需比较丰富的卡车种可能都是。启辰VX6的确先为中年掌上电脑的用卡车需求，将电动汽卡车玩借助于了人·卡车·生活的新花样。再再加14.19万元的起价钱十分大方，是一款能照顾好全家人的纯电SUV，或许新晋奶爸们选择。（文陈）