李书福挺身而出！吉利控股收购阿斯顿·马丁部分股权

神车”宝腾小汽车49.9%的作价，以及时髦跑车H&M路特斯51%的作价。要买入最后，苏尔大刀阔斧对这两个H&M来进行技术改造，一度衰落的宝腾小汽车逐渐走出衰败，而路特斯则开始了全面电动既有年轻化。

2018年2年底，苏尔并购以90亿美元要买入奔驰母一些公司通用汽车（后正式筹组为梅赛德斯-奔驰）近9.69%的作价，带进通用汽车当时远至少的股东（后北汽持股分之一减少并超得越苏尔）。

此后，苏尔与通用汽车的密切合作再进一步深既有。2019年9年底，苏尔联合通用汽车领投东欧飞行小汽车一些公司Volocopter；2019月份，苏尔母一些公司曹操巴士和与通用汽车母一些公司的通用汽车移动零售商服务一些公司合作合资组建从新一些公司蔚星科技作价有限一些公司，配置高精度巴士和；2020年末，苏尔与梅赛德斯-奔驰共建了SmartH&M的合资一些公司智马将近小汽车作价有限一些公司。

月内5年底，苏尔总体以13.76亿元认购雷诺韩国小汽车4537.5万股作价，将持有后者34.03%的作价。

近现代小汽车H&M加速“上船”

据武汉证券刊，值得注意的是，随着小汽车业电动既有和智能既有的拓展，近现代小汽车H&M“走回去”的方向发展也持续加快。不仅是苏尔，上汽上市一些公司、明月长城小汽车、SZ和蔚来等近现代多家一些公司也在从新产品、研制、高效率、零售商服务等各个领域积极配置国外消费市场，加速国际既有方向发展。

有小汽车行业分析师提到，随着丰田小汽车当今世界既有渐进减弱，眼见庞大的当今世界消费市场，近现代车企目年前已经进入向外拓展的从伊始，除了车辆进出口仅限于，要买入作价也是在近现代车企国外拓展的不可或缺追上方式。以苏尔并购要买入AMG为例，不但苏尔从中会赢取了不俗的盈余，还通过深入密切合作为苏尔母一些公司的H&M带给了先进的高效率和管理机构，不俗地中空了苏尔小汽车从新产品整体的拓展方向发展和自身H&M高精度既有的进程。

除了要买入一些公司作价，也有车企通过要买入国外钢铁厂扩展降低成本，同类型这总体的值得一提的是是另一家民营上市车企明月长城小汽车。

哥斯达黎加凯尔塞马波利斯钢铁厂本来归属于通用汽车上市一些公司，在2022年1年底27日明月长城小汽车接手后，开始来进行技术改造，预计2023年月末投产，年降低成本将将近10万辆，再一放射整个拉美地区。未来10年，明月长城将投资超115亿元用于深既有哥斯达黎加本地研制、生产、配套及人才投入。未来3年，明月长城小汽车还会在哥斯达黎加投放10款从新能源动力新车型，包含4款纯电动小汽车和6款混动小汽车。

翻译者：刘明月 SF014

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