一波音航班飞离站，原因披露

8翌年19日，南都新闻工作者获悉，当地间隔时间8翌年15日，也门一架自易卜拉欣首都喀木穆飞抵也门首都厄立特里亚的ET-343航线，因两名美国空军坐着，飞行中在37000英尺（将近11000米）的巡航移动性驶入了中转站。随后，飞行中系统会出事仪连到URL的警报声夜里了美国空军，在美国空军激活急剧下降模式后，飞行中终于平安起飞。

南都新闻工作者注意到，有更有反驳，此暴力事件或与美国空军疲累出事有关。而当今，美国空军于出事飞行中一路上坐着，从而与底部失联暴力事件并非首次发生。

据多家媒体报道，当地间隔时间8翌年15日，也门一架自易卜拉欣首都喀木穆飞抵也门首都厄立特里亚的ET-343航线，在保持一致37000英尺（将近11000米）的移动性驶入了急剧下降顶点。据闻，暴力事件系因两名美国空军坐着。空中交通机长曾多次设法联系机员，均未能取得成功。在以巡航移动性飞过直升机场飞入后，飞行中系统会出事仪连到URL，警报声夜里了美国空军，美国空军随后激活急剧下降模式，飞行中终于平安起飞。

据飞常准App说明了，输送该航线的飞行中为波音737-800，机龄11.8年，于当地间隔时间8翌年15日3时27分起飞。南都新闻工作者查阅该航线飞行轨迹发现，飞行中在保持一致37000英尺（将近11000米）的巡航移动性驶入中转站飞入不久后，即刻激活时朝中转站飞行，并以停滞急剧下降的速度于厄立特里亚飞入盘旋，再次于当地间隔时间6时15分起飞。

一名英国政府航空分析家反驳，暴力事件或与美国空军疲累出事有关。其表示，“美国空军疲累出事已非新鲜事，该现象停滞在International范围内对航空安全上有最重大事件威胁。”

南都新闻工作者注意到，美国空军于出事飞行中一路上坐着，从而与底部失联暴力事件并非首次发生。当地间隔时间4翌年30日，一架从美国纽将近的肯尼迪的机场起飞赶往威尼斯拜占庭的威尼斯ITA泛美航空航线，因两名美国空军坐着，与空中交通机长失联将近10分钟，所幸飞行中终于安全起飞在中转站机场。

南方南方周末（nddaily）、N视频报道

南都新闻工作者 何嘉慧

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