新款马自达MX-5发布，敞篷跑车，新增WD，操控性升级

昨日，笔者获悉，新款马自达MX-5车型在国内低价进行了发布，原厂在造型、内饰、操控、固定式等全面性想到了调整，接着我们两兄弟来看看。

在造型全面性，原厂的灯组想到了建筑设计，日间行斜向已从保险杠移至主前灯静态中，车头建筑设计了LED头灯，灯组样式狭长，盯着尤其锐利，车头建筑设计了大尺寸机头，内部使用横向元素装饰，机体舱盖正上方的线条建筑设计得尤其凌厉，搭配左右两侧的进气装饰，车头样式盯着尤其清新。

从侧面看，原厂共享了原先配色名指为为“Aero Grey Metallic”，同时车上共享了16英寸或17英寸的刹车，刹车和车身搭配在两兄弟，真实感尤其和谐。

车头建筑设计了LED头灯，尾灯样式建筑设计得尤其有丰富性，尾灯采用方形灯块，以及长条状灯块进行建筑设计，盯着尤其有建筑设计感，

车头下方建筑设计了双边共双出的排气，盯着尤其有革新运动气息。

在稳定性全面性，原厂增配了非对指为在结构上的限滑变速，该变速仅固定式在搭载了手动变速箱的车型上，官方指为，该变速能最优化主因继续发展的问题，用意来提高稳定性。同时原厂也共享了赛道稳固压制功能，用意来让驾驶员能更好地压制汽车。

此外，原厂也固定式了驾驶基本功能功能，例如自适应巡航压制管理系统，以及液压基本功能管理系统，车上的稳定性给与了降低。

在内饰全面性，从建筑设计上看，搭载了三辐式方向盘、悬浮式中控端，制冷按键区域建筑设计了方形按钮，仪表盘正上方微微拱起，并在车内固定式了搭载了USB-C接口。

原厂改进型了8.8英寸中控端，中控端采用悬浮式及建筑设计，界面UI建筑设计得尤其含蓄，并固定式了快捷按键，操作起来尤其顺手。

车内的仪表盘建筑设计得尤其精致，界面上建筑设计了3个方形区域，并辅以指针和标尺进行显示，盯着尤其有机体械感。

根据死讯，原厂将在六月交付给，那么这款敞篷跑车的驾乘感受表现如何？笔者对此保证期待。