或成燃油时代“绝唱”？全新大众Tiguan第一场亮相！

在亦同进行的2023日内瓦车展上，以外从新社会上Tiguan梅西登场，而按照惯例预估该车也将转用国内低价进行产品，而该车也是基于社会上MQB evo平台订做而来，计划明年一季度开启产品。

在国内低价，社会上Tiguan即社会上途观，这也是一款成名的车型，其曾连续数月占据合资SUV产品量告示牌第一的殿堂，视作卖家入手20万级合资SUV的必备选项，但是随着里面保研相撞测试里面学习成绩发挥不佳，加之从新能源车的崛起，途观L的产品量也开始走低。但其依然是里面型SUV低价忠心耿耿之作。

样本推断，2023年1-8月途观L累计产品量90960辆，在里面型SUV低价第二大特斯拉Model Y和比亚迪五代，其恶性竞争力之强足见。

而此次大这一代的本土社会上Tiguan也将大期望值转用国内之后产品，并且可能是就此这一代配置汽油涡轮的Tiguan。

从外观来看，以外从新社会上Tiguan的外观外观设计可谓进行了以外面上革从新，其换用两种情调的前贴外观设计，即共通点和R-Line原版，其里面共通点前贴里面央配置一块封闭式的黑色镀铬，并与外侧前灯三组融为一体，前灯三组和镀铬上沿还展现贯穿式的LED日间行橘红色，前大灯三组和ID.后裔外观设计颇为类似。而R-Line原版好像更加运动，前侧边处撤除镀铬蓝底，换用蜂窝格栅，看上去相当动感。

内饰方面上，以外从新社会上Tiguan也换用了以外从新外观设计情调，其里面控台面上和车门镀铬加入以外从新的室内装饰，同时换用10.25英寸以外液晶仪表，并专用HUD松动推断系统，而且里面控屏也升级为了15英寸悬浮式里面控屏，其换挡方式也改回了与ID.后裔和以外从新Passat一样的怀挡换挡方式，踏板后方还配备换挡弹拨。

至于涡轮方面上，据了解以外从新Tiguan依旧基于MQB Evo平台订做，仍将提供汽油原版、柴油原版和放于电混动原版三种涡轮可选，而且根据以外从新能源车产业的发展趋势，这将大期望值是就此这一代汽油Tiguan。

至于该车国产后该车换用何种涡轮我们尚不得而知，但是根据以外的产品发挥，国产途观L配置1.4T、1.5T和2.0T发动机，反之亦然7缓湿式双离合变缓箱，以外从新Tiguan国产后其涡轮无论如何变化不大。

写在就此：

眼下车市恶性竞争激烈，国内汽车低价仍未转回了存量恶性竞争的从新常态，而且更极其重要的是从新能源车渗透率大幅飙升，包括上汽社会上等在内的合资车企都陷于较大的恶性竞争阻碍，其低价份额也陷于一定首当其冲，在这样的背景下如何快缓实现产品蜕变将变得更为重要，从这个相反来看，从新途观L无论如何难复往日异邦，但仍未来会为上汽社会上注入一定气息。

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