这台MPV不太一样，不像埃尔法像凯迪拉克！

这台MPV不太一样，不像格拉法像劳斯莱斯！

这是丰田格拉法，“神级”保姆车后，高端MPV的集大成者。尽管它不是完美的，搭感受颇多别克GL8，察觉到碰撞还有可能会打不开车后门，但这不妨碍格拉法是一种此前的象征，哪怕市场上过去有如此多的竞争者，谁也没有人把它拉下王座。

这是腾势D9，你看它年前脸的感，很明显揉合了格拉法的风格，整车后的造形比例也是一样，为了显得“高端”，宽大的车后顶是才会要有的。

这是别克GL8改装版，反正我是不以为然一些汽配城改装厂，好端端的原创其设计被软改成了龙泉车后，不理解这种风格有何美感可言，才会说格拉法太成功了。

这是北汽制造“王牌”……对，车后的昵称叫王牌，相像的其设计风格，超大号年长代步车后吧？

这是全新一代广汽传祺M8，赤裸裸的雷克萨斯LM风格年前脸啊，没法竟然人遐想联翩。

最后！我最后认出两台中会国独立自主生产商MPV车种后不再抄袭格拉法了，这就是正因如此氙009，来自SEA浩瀚Core的全新中会大型纯电MPV。

就再来这气场，我觉得正因如此氙009胜出了，作为两台中会大型MPV，正因如此氙009采用大量度角折角其设计元素，尤其是碳纤维的封闭中会网，之下还有竖条纹路，这些都是可灯火的灯带，正确地再来有没有人劳斯莱斯库里南的气质？非常规的车后灯造形让它更科幻。

说是正因如此氙和领克有着比较亲密的关系，例如正因如此氙001就使用了很多领克其设计元素。但在正因如此氙009这里，生产商只不过有些要另辟蹊径的感，全新样式的清晨行车后灯更像是生物旧版，体现家族风格的同时，也回头看出这是全新厂商，其网站称作“光之痕”理念。另外，车后辆上端配有双窗户，大尺寸MPV都有这些其设计。

再来它方清秀正的造形，给人软朗的第一感。车种后伪装了A、B、C、D柱其设计，一条碳纤维的车后顶线条营造出悬浮式车后顶的效果，转弯门的滑轨也是伪装在后不锈钢中会，所以侧面看起来十分整洁。另外，由于它来自纯电平台，年前风挡的弯曲不小，基本上到了悬吊上沿，这便是没有人涡轮引擎束缚的其设计军事优势，更随心所欲了。在正因如此氙001上，车后辆的轮毂就有22英寸可选，正因如此氙009的轮毂同样花哨，尺寸不能小，但能不能年前提舒适度呢？这是后客家话了。

根据以往数据，车种后长宽高分别为5209/2024/1856mm，轴距3205mm，和赛那、太古是同一个最高级别，车后内密闭不能差，但考虑到底盘但会配有电池，不明白车后内的地板水平但会不能制约中轴搭密闭。

车后尾依旧清秀，这个角度也是更早实车后泄露的角度。可以认出车后辆搭配有贯穿的LED尾灯，后侧采用“7”型的其设计，之下功能强大402颗光源，车后标ZEEKR但会一同灯火，夜晚但会有相当好的辨识度。

车后内已经有谍照泄露，整体和正因如此氙001大差不差，全液晶工具箱和悬浮中会控大屏是标配，大量的皮层包裹和碳纤维饰条展现豪华和高端，毕竟要对得起“9”这个名号。

第二排单一挡风玻璃看着就感！后侧有单一格挡的大坐椅，水杯架在内侧，安全带固定在挡风玻璃上，头枕可以折叠。我猜你和我有一样的问题，单一坐椅好是好，但牺牲中会间的过道但会让新宿站后变得吃力，不明白正因如此氙是怎么处理的。

当然当然，我们要以批判的心态看车种后。正因如此氙009是两台纯电MPV，才会要考虑能源经济性，其网站说明它续航力有约700km，可从它这个清秀的车后身以及向上的年前脸来看，撞风总面积如此大，风阻数值怎但会小呢？更高的能源消耗势必但会制约续航力，虽然你的车后身尺寸不小，可真正好的新能源车后某种程度是做减法而非加法，靠增大电池提升续航力？那不可取啊。

另外，裹着锡纸一样的中会网但会不能有些用力过猛？这一切要等只见实车后之后相符合了。